Amorim Rail
Materiais para infraestruturas ferroviárias _
Na estrutura de uma via ferroviária, o mais básico parâmetro em termos de design construção e manutenção é a dureza da via. Isso define a capacidade de carga e o comportamento dinâmico das composições e a geometria do carril.
A dinâmica vertical da via é uma parte significativa da pressão exercida na estrutura, assim como o nível de vibração e ruído transmitido. Por isso, as vias são influenciadas pela incorporação de elementos elásticos. As suas propriedades dinâmicas e a forma com são colocados na estrutura leva a uma melhoria substancial na estrutura, diminuindo as desvantagens de usar betão nas travessas, em vez de utilizar madeira, como acontecia anteriormente.
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Atenuação do impacto para transporte ferroviário ligeiro e pesado.
Há compostos de cortiça desenhados para serem usados como tapetes de carril, placas de assentamento, tapetes de travessas e de balastro. Disponíveis numa variedade de grossuras, estes materiais fornecem diferentes graus de atenuação do impacto para transporte ferroviário ligeiro e pesado, em carris sobre placa ou sobre balastro. Também utilizados em locais especiais da via como aparelhos de mudança de via, passagens de nível e viadutos.
Características chave
A gama Amorim Railcork
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Tapetes de Carril
Os tapetes de carril desempenham um papel vital na prevenção da deterioração das travessas de betão. A sua principal função é transferir carga do carril para a travessa filtrando as altas frequências.
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Placas de assentamento
As placas de assentamento dão apoio elástico ao carril em superfícies rígidas como placas de betão e pontes de aço.
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Placas de assentamento
As placas de assentamento dão apoio elástico ao carril em superfícies rígidas como placas de betão e pontes de aço.
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Tapetes de Balastro
Os tapetes de Balastro são colocados numa camada sob o balastro e formam a camada de transição para as fundações. Este material tem um efeito duplo: no comportamento dinâmico da via e na redução das frequências de altas vibrações que são transmitidas ao solo.